El momento más emocionante de las carreras de la Fórmula 1 llega cuando los pilotos están en la mejor posición, peleando por el primer puesto, a una excelente velocidad, pero llega el instante de hacer la parada crucial y cambiar los neumáticos, es en este momento cuando entran a los pits y una veintena de trabajadores se aglomeran sobre el monoplaza, levantan los gatos, cambian los cuatro neumáticos y el piloto sigue su camino de manera sorprendente.

Una hazaña increíble para todos los aficionados, pues el proceso de cambiar los neumáticos  va más allá de precisión y coordinación, ya que las paradas en los boxes cada milisegundo cuenta e incluso puede significar tanto la victoria o derrota del equipo.

A pesar de que en cada competición el foco de atención este sobre los pilotos, pues son los protagonistas, estos grandes profesionales en los pits también son los que deberían ocupar el podio debido a su excelente trabajo bajo presión.

Verdaderos récords

A lo largo de la historia de la F1, se han evidenciado diferentes récords, y por supuesto que las paradas en los boxes también se han llevado los suyos entre ellos:

• En la categoría Nascar, una típica parada para cambiar cuatro neumáticos, con un equipo de solo seis personas, toma entre 11-13 segundos.
• En carreras de resistencia como las 24 Horas de Le Mans, las paradas tienden a ser más largas, pero aun así toman menos de un minuto.
• La escudería británica de F1 Williams, voló en una parada en los pits con un impresionante tiempo de 1,89 segundos en el Gran Premio de Europa, disputado en Bakú en junio de 2016
• La primera parada por debajo de dos segundos, que se registró en la F1, fue lograda por el equipo Red Bull en el Gran Premio de EE.UU. en Texas en 2013 con 1,92 segundos.

Preparación y precisión

Muchas cosas pueden ocurrir durante la parada de los autos en los boxes como por ejemplo

• El piloto de F1 entra en la pequeña línea de pits para quedar totalmente al frente del operador del gato a una velocidad cercana a los 60kph.
• Hasta 12 miembros del equipo cambian los cuatro neumáticos.
• La parada del piloto debe ocurrir perfectamente a tiempo para evitar que choque con el operario que está esperando y que luego levanta el auto hidráulicamente.
• Tres miembros del equipo están listos esperando en cada neumático. Uno de ellos utiliza una pistola neumática de aire comprimido para sacar la única tuerca de la rueda del auto.

Luego de esto y con una la excelente práctica encajan la pistola sobre la tuerca, incluso antes de que el auto se detenga, otro miembro del equipo saca la rueda nueva y el operador de la pistola de ajustar, finalmente se da señal al equipo y el piloto está listo para continuar.

Y como ves no es nada fácil a pesar de que así se vea en pantallas o en vivo, este arduo trabajo de cambiar neumáticos en tiempo récord, por eso si quieres ir a ver este espectáculo en vivo GoF1Brasil.com te invita a adquirir las entradas para el Circuito Interlagos pues somos especialistas en la venta de paquetes para el GP Brasil 2018.

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