Cada domingo cuando vivimos la pasión por la Fórmula 1, además de ver como nuestros pilotos dan todo por llegar a ser el campeón de la carrera, también vemos como en varias ocasiones cuando ocurren accidentes o cuando hay mal tiempo en los circuitos, sacan algunas banderas que a lo mejor nos parecen extrañas y no sabemos de qué tratan o quieren expresar.

Por eso, en esta ocasión en GoF1Brasil.com te explicaremos para que funciona cada bandera de la F1 y así cada vez que veas una carrera, puedas saber porqué la sacaron a ondear y que se hará luego.

Tipos de banderas de la F1:

Para comenzar es importante que sepas que las banderas de la F1 son imprescindibles en cada carrera, pues es la manera en que los comisarios de pista se comunican con los pilotos. Es como darles señales de tránsito. Para esto, los pilotos deben conocerlas y respetar las diferentes banderas que existen

• Bandera Nacional: En cada inicio de las carreras, se muestra la bandera del país donde se disputará el campeonato en honor y respeto a la nación.

• Bandera a cuadros: Esta bandera podríamos decir que es la más importante y emocionante pues es la que señala el final de carrera. El primer piloto que la pase es el ganador.

• Bandera Roja: Cuando se muestra esta bandera se debe parar inmediatamente la carrera por algún tipo de peligro. Normalmente se muestra cuando un monoplaza bloquea la pista luego de un accidente, aunque también suele mostrarse cuando las condiciones meteorológicas empeoran.

• Bandera Amarilla: Esta indica precaución. Cuando los pilotos vean esta bandera no pueden adelantar y deben reducir la velocidad. Mayormente se muestra cuando un auto bloquea parcialmente la trazada o cuando un objeto extraño ocupa el asfalto. En caso de que el piloto ignore la bandera podrá ser penalizado con un Stop-and-Go, obligación a entrar en los boxes y detenerse durante 10 segundos sin poder realizar ningún arreglo o ajuste del monoplaza. Una bandera muy importante por lo visto.

• Bandera a Rayas: Significa la existencia de un elemento que podría causar disminución de la adherencia. Puede mostrarse por restos de aceite o también por pedazos de vehículos en la pista, también se muestra en aquellas zonas del circuito donde la pista pueda estar seca y comience a llover. Los pilotos deben reducir la velocidad en este punto.

• Bandera Verde: Con esta bandera señalan que ya no existe peligro y pueden volver adelantar. También se muestra durante la vuelta de calentamiento o al principio de alguna sesión de entrenamientos de manera simultánea en todos los puestos de señalización.

• Bandera Azul: Esta bandera en particular tiene tres significados:

1. En entrenamientos y carreras: Se debe mostrar para indicarle al piloto que sale del pit lane que hay automóviles que se aproximan por la pista. De la misma forma el semáforo del pit lane también muestra una señal parpadeante azul.
2. En los entrenamientos: El piloto debe ceder el paso a un auto más rápido al cual se aventaje.
3. En la carrera: El piloto será superado por otro piloto que ha realizado al menos una vuelta más. El competidor que ha sido superado debe permitir el adelantamiento tan pronto como sea posible.

• Bandera Dividida: Funciona para amonestar al piloto por maniobrar ilegalmente. Se debe presentar una sola vez y si el competidor repite la falla, se le mostrará automáticamente la bandera negra.

• Bandera Negra: Esta bandera significa que el piloto efectuó una maniobra ilegal de mayor gravedad, por lo que la sanción es la exclusión total de la competición. Se exhibe de manera directa o luego de haberse mostrado la bandera divida, todo depende de la gravedad de la falta. Solo puede exhibirse por el comisario deportivo de la prueba.

• Bandera Blanca: Funciona para alertar la presencia de un vehículo de seguridad en la pista que no pude adelantar a los pilotos o también cuando algún monoplaza es irregularmente lento por consecuencia de algún tipo de avería.

• Bandera Negra con Círculo: Le indica al piloto que su vehículo presenta problemas mecánicos que pueden crear un peligro tanto para él como para los demás competidores, por lo que deberá detenerse lo antes posible en su box.

Con tantas banderas no nos queda duda la capacidad de memoria que deben tener nuestros pilotos al momento de montarse en su monoplaza e iniciar una carrera.

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