Aún restan 14 carreras por disputarse no obstante una vez que ondee la bandera a cuadros el próximo domingo en Montreal con motivo del Gran Premio de Canadá 2019, la séptima prueba del Mundial de Fórmula 1 2019 está alcanzando un asunto final para Ferrari.

Las características de la pista

Situada en la provincia de Quebec (largas rectas con fuertes frenadas), muy similares a Sakhir, donde el SF90 hizo alarde de la velocidad embrujada que poseía durante la pretemporada, estimulado una percepción sobre todos los integrantes de la parrilla donde señalan al Cavallino Rampante como el favorito principal para conquistar la victoria.

Este favoritismo pudiera ser rubricado, uno de los semblantes más definitivos será el rendimiento de la unidad de potencia elaborada en Maranello. Un reformado propulsor que Haas, en palabras de Günther Steiner, confiesa y cree en que levante marcadamente la competitividad del VF19 sobre el trazado Gilles Villenueve.

Aimimo asegura que "El nuevo motor fue muy bien, sin quejas, pero en Mónaco no es un circuito para marcar diferencias de motor. Siempre es bueno tener más potencia, pero no se marcan diferencias. En Canadá veremos cuánto mejor es el nuevo motor. Esperamos que sea un buen empujón y consigamos lo que deberíamos estar consiguiendo”.

Y finalmente Steiner indica que “La lucha está muy ajustada, especialmente entre el quinto y el noveno. Ésta se volverá más y más interesante a medida que avancemos en la temporada. En algún momento dos o tres equipos se desmarcarán, aunque sigo pensando que es muy difícil. Será muy interesante".