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La F1 comienza a mirar al futuro

La F1 comienza a mirar al futuro. La Categoría Reina no escapó a los cambios que, a nivel mundial, desencadenó el brote de Covid-19; de modo que ahora serán más cautelosos.
Tras un presente de “imprevistos” que se ha traducido en marchas forzadas para mantener la supervivencia del Mundial, la F1 comienza a mirar al futuro. Y es que la nueva “normalidad” del Campeonato ha implicado varios pasos atrás. No solo se redujo la ruta con apenas 8 Grandes Premios, sino que se tuvo que detener el desarrollo –momentáneamente- para que los equipos no tengan que desembolsar cantidades estratosféricas.

El anuncio estuvo a cargo de Ross Brawn, quien explicó “la Fórmula 1 estaba en un gran lugar. Se acercaban las nuevas reglas, con el límite de costos y se sabían muchas cosas positivas para el futuro. Ahora hemos tenido que presionar el botón de pausa, o si acaso, una ligera marcha atrás por un tiempo. Pero nos pondremos en marcha de nuevo”.

Dejó claro que “podemos correr un campeonato viable. Creo que podemos recuperar una gran parte de la economía, algo que es vital para los equipos. Para hacer eso posible, estamos cerrando el grifo por completo para todos los equipos. Y creo que con ello, hace que las personas replanteen su futuro en la Fórmula 1. Somos una gran industria. Tenemos miles de personas que dependen del automovilismo para su futuro y no podemos ignorar eso. Creo que parar habría sido algo incorrecto”.

Inyección económica entre las escuderías

Conscientes del difícil panorama que se avecina para la Fórmula 1 y todos los que integran el Gran Circo, los equipos ya están realizando significativos reajustes económicos. No hay duda, el objetivo es sobrevivir en el Campeonato a largo plazo. De hecho, se ha confirmado que McLaren movió su primera ficha, solicitando una importante inyección de capital para antes del inicio del Mundial.

Y es que, según la BBC, la escudería se queja y padece “un déficit de liquidez inminente”. Lo cierto del caso es que los inversores se habrían negado a esta recaudación, transformándose en una disputa judicial ¿Qué podría hacer McLaren? Se dice que el equipo podría vender sus monoplazas. Parece que para mantenerse hasta 2021, necesitarían 310 millones de euros.

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