Las expectativas se apoderan de los amantes del Deporte del Motor, y es que la Fórmula 1 y la FIA dieron luz verde a la temporada 2020 con un calendario que, aunque provisional, vuelve a darle forma a este Mundial con una ruta de ocho Grandes Premios que comenzará en el Red Bull Ring de Austria y prevé finalizar en tierras italianas.

La temporada 2020 de la F1 se llevará a cabo de julio a septiembre. Sin embargo, estudian la posibilidad de alargarla hasta diciembre para un total de entre 15 y 18 citas. Un tema cuya confirmación habrá que esperar. Por ahora, se supo que si bien algunas de las 8 ya confirmadas cambiaran de nombre; mantendrán su escenario, tal como es el caso de Austria y Reino Unido.

Otro de los anuncios fue el regreso de las categorías inferiores, F2 y F3, de la mano de la Categoría Reina. Un evento que se presenta como un plus para los aficionados de la F1 que, por el momento y hasta nuevo aviso, tendrán que seguir el campeonato desde sus hogares.

En resumen, las gradas se mantendrán cerradas como parte de un plan que la F1, los equipos y la FIA han elaborado en virtud de retomar la competencia “de una manera segura”, tras el brote del COVID-19 que, en su momento, obligó a la suspensión de las carreras.

¿Qué dice el comunicado oficial de la F1?

De acuerdo a lo detallado por el presidente ejecutivo de la F1, Chase Carey, a través del comunicado oficial de la F1, la temporada 2020 Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring el 5 de julio y, sólo una semana después, tendrá lugar una segunda carrera en la misma pista.

Justo una semana después de esas primeras rondas, antes de un descanso, será el Gran Premio de Hungría. Luego, habrá dos carreras consecutivas en Silverstone, seguidas por el Gran Premio de Barcelona. El siguiente de la lista será el Gran Premio de Bélgica y, una semanas después, el Gran Premio de Italia en Monza (el 6 de septiembre para ser más específicos). Todas, acompañadas de la Fórmula 2 y Fórmula 3.

Con respecto a la opción de ampliar la temporada, se dejó claro que esto será posible en la medida que la situación internacional que surgió tras el COVID-19 siga fluyendo de manera positiva. Así pues, se estima que en las próximas semanas se dé a conocer un cronograma más amplio; con un total de 15 a 18 carreras antes que concluya la temporada, en diciembre.

Entre tanto, las carreras de apertura serán eventos “a puerta cerrada” con el "mas alto nivel de seguridad con procedimientos estrictos”. Así lo garantiza el plan sólido y detallado creado por la Fórmula 1 y la FIA. Y es que tal como recalcó Chase Carey: la salud y seguridad de todos los involucrados continuarán siendo la prioridad número uno.

“En las últimas semanas hemos estado trabajando incansablemente con todos nuestros socios, la FIA y los equipos para crear un calendario revisado de apertura 2020 que nos permita reiniciar las carreras de la manera más segura posible. Nos complace poder establecer nuestro calendario de apertura de ocho carreras hoy y esperamos publicar nuestro calendario completo en las próximas semanas”.

En ese sentido aprovechó para “agradecer a todos los promotores y socios por su apoyo y compromiso continuo con la Fórmula 1. Aunque actualmente esperamos que comience la temporada sin aficionados en nuestras carreras, esperamos que en los próximos meses la situación nos permita darles la bienvenida una vez que sea seguro hacerlo, pero sabemos que el regreso de la Fórmula 1 será un impulso bienvenido a los aficionados a los deportes de todo el mundo".

Regreso de la F2 y la F3

Sobre el regreso de la F2 y la F3 se supo que hay una gran emoción por el hecho de que los motores de estas categorías junior (encuadradas en los peldaños inferiores de la escalera por debajo de la Fórmula 1) vuelvan también a la acción de las carreras; acompañando a la Categoría Reina en las 8 citas previstas para la ruta.

En ese sentido, es oportuno aclarar que no hay cambio en los formatos de ninguno de los campeonatos; de modo que ambos deberán seguir su patrón habitual de dos carreras por fin de semana. El segundo de cada uno de ellos presentará una parrilla invertida basada en el orden final de la primera de las pruebas.

La parrilla de F2 contará para ello con no menos de 5 pilotos jóvenes afiliados a Ferrari, incluido Mick Schumacher (que regresa para una segunda campaña) que se asociará en Prema con su compañero piloto de la FDA (y el campeón F3 del año pasado) Robert Shwartzman.

Marcus Armstrong, Giuliano Alesi y Callum Ilot forman el quinteto. Mientras tanto, Renault está representado por sus armas jóvenes Guanyu Zhou y Christian Lundgaard. Los de Williams, por su parte, tienen a Jack Aitken y Roy Nissany.

Cabe decir que también hay más pilotos afiliados a F1 y grandes nombres en F3, con otro Schumacher, David (hijo del piloto de F1 Ralf), y Enzo Piquet. El graduado de F1 eSports, Igor Fraga, también estará en la parrilla.

Dicho esto, es de citar las palabras ofrecidas por Bruno Michel, CEO de F2 y F3, quien en principio se mostró agradecido con la Fórmula 1 y la FIA “por hacer posible este calendario de apertura revisado en circunstancias tan difíciles”.

“Estoy muy contento de confirmar que F2 y F3 podrán competir junto a F1 en los primeros ocho eventos. Es lamentable que actualmente no esperemos la asistencia de los aficionados en estos eventos de apertura, pero estamos contentos de poder ofrecerles el entretenimiento de nuestras carreras de la manera más segura posible”.

Finalizó “también seguiremos el plan de seguridad muy detallado establecido por la Fórmula 1 y la FIA, ya que nuestra prioridad es asegurarnos de que no se tomen riesgos. Nuestra temporada 2020 continuará más allá de Monza. Anunciaremos la segunda parte de nuestro calendario lo antes posible".

El regreso del Deporte del Motor ya es un hecho. La F1 ya tiene calendario para la temporada 2020.