Max Verstappen opina que la Fórmula 1 debería acudir menos al DRS para adelantar, y Hamilton lo etiquetó como "tirita" que contiene las malas carreras. En tanto se examina la garantía de las nuevas reglas de alerón delantero para aprobar que los autos se sigan más de cerca, los pilotos sostienen que el DRS más grande en 2019 ha aumentado su efectividad en las luchas por un lugar dentro del podio.

En este sentido Verstappen cree que la competencia es buena para los pilotos, la Fórmula 1 ha de encontrar soluciones que permitan adelantamientos más tradicionales. "El DRS, eso fue lo más positivo", expresó sobre las nuevas reglas para ayudar a mejorar las carreras. Además agregó que lo hicieron bien. “Pero, por supuesto, no queremos que solo con DRS se adelante".

"Me encantaría que no se necesitara el DRS para adelantar. Pero en este momento creo que es una buena solución en algunas pistas en las que normalmente no puedes conseguirlo de otra manera". La opinión de Verstappen la compartió con Hamilton, diciendo que el DRS es un vendaje para la falta de oportunidades de adelantamiento permitidas actualmente por la F1.

El actual campeón del mundo

Considera lo siguiente: “Obviamente, el DRS es una tirita para la mala calidad de las carreras que tenemos con estos coches", dijo Hamilton. "Pero es así". No se puede cambiar la estructura general de estos monoplazas, por lo que tienen que encontrar una manera de facilitar las carreras.

Sobre las nuevas reglas

Verstappen adicionó: Perseguir a otro coche sigue siendo difícil. Sobre su caso el problema principal fue que en la primera stint. “Sentí que era más rápido que Sebastián Vettel pero no pude estar cerca porque mis neumáticos se sobrecalentaban. Tuve que quedarme atrás. Y luego, por supuesto, con la estela que recibes, no es lo ideal “expresó.

Los pilotos Verstappen y Hamilton tienen claro que el avance del DRS, más una zona adicional en Bahrein, podría provocar muchos más adelantamientos este año.

Verstappen explicó: "De todos modos, aquí puedes adelantar más, así que definitivamente veremos muchos más adelantamientos". También indicó: “Creo que si la gente adelanta con el DRS, como es un hueco tan grande, incluso cuando el otro piloto esté detrás, la estela que se genera permite luchar nuevamente”. Estará atractiva ver esta presentación.

Por su parte Hamilton añadió: "Creo que lo hará más emocionante. Tendrá que ser más táctico. Aquí siempre necesitas ser bastante más rápido que el coche de delante para poder adelantar. Aumentar la zona de DRS reduce eso por vuelta, lo que creo que es algo positivo". Verstappen insinuó
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Si el DRS concibe muy fáciles los adelantamientos, la FIA habría de acortar las zonas. "Siempre se pueden acortar las zonas", apuntó. "Sí, simplemente acortarlas. Creo que con el paso de los años se ha hecho más largo, quizás ahora se puede hacer más corto".