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Circuito Hockenheim


CIRCUITO INTERNACIONAL DE HOCKENHEIMRING

Este circuito tambien es conocido como Hockenheimring, cuyo trazado ha sido protagonista de iconicas carreras desde 1932, se encuentra ubicado en Hockenheim, Baden-Württemberg, Alemania. Es considerado un clásico, cuyo circuito comparable es el circuito de Spa-Francorchamps. Como todos los circuitos míticos, la longitud original de estos han ido cambiando con el tiempo y el que mayor cambio ha tenido de todos los trazados de fórmula 1, ha sido el circuito de Hockenheim. Originalmente, el trazado contaba con una longitud de 7 km, hasta el 2001 cuando la fórmula 1 decidió cambiar el trazado con ayuda del ingeniero Hermann Tilke hasta ser reducido a 4.574 km.

Originalmente, el diseño del trazado de 1932 contaba con 2 largas rectas que caracterizaban el circuito de Hockenheim, hasta convertirla en una sola recta con 17 curvas.  Trazado actual en el que se compite por el Gran Premio de Alemania

Si comparamos Hockenheimring, con circuitos de mayor peligrosidad como Mónaco, Singapur o muchos otros trazado de alto nivel de riesgo en fórmula 1, no posee mucha dificultadespero esto no ha evitado que existieran grades accidentes en el circuito aleman. Alrededor de 4 fallecidos en competencias de fórmula 2 tiene en su historial.

Un factor de riesgo que deben tomar en cuenta los pilotos que deseen competir para ganar el GP de Alemania, es el clima, debido a que los paises europeos poseen un clima muy cambiante y puede cambiar por completo la manera en la que los pilotos se destaquen al completar el trazado. Este trazado debe ser ralizado co el acelerador a fondo y si el clima es lluvioso puede generar un reto mayor para los pilotos.

En cuanto a curvas, es el decimo circuito con mas curvas, recordemos que posee 17 curvas que se desplazan por todo el trazado. Asi que, a pesar de no ser el circuito más complejo de la fórmula 1, presenta dificultades por la falta de equilibrio entre longitud y curvas del circuito de Hockenheim.

Durante la edición número 64 del GP de Alemania, el clima no resulto ser un problema, por lo que muchos pilotos se destacaron con sus técnicas de manejo. Resultando ganador tras 64 vueltas al trazado, el piloto Max Verstappen. Sebastian Vettel, el cual quedo en segundo lugar, pudo competir a pesar de no haber marcado un tiempo durante la primera sesión  de clasificación. En cuanto a penalizaciones, solo destaco Lando Norris por montar componentes nuevos en su motor. 

Durante este 2020, aun no se posee fecha para llevar a cabo la edición número 65 del GP de Alemania, lo que lleva a muchos faaticos en pensar que, no se llevara a cabo hasta el 2021.

Tipo: Circuito Permanente

Incursión en Formula 1: 1970

Grandes Premios Disputados hasta 2018: 35

Números de Espectadores albergar : 100.000

Longitud: 4.574 metros

Vueltas al circuito: 67 (306,458 Km.)

Curvas: 17 Velocidad punta: 330 Kms/h

RECORDS CREADOS EN EL CIRCUITO INTERNACIONAL DE HOCKENHEIMRING

Vuelta Récord: Kimi Raikkonen - 1'13'780 (2004 - McLaren)

Pole 2010: Sebastian Vettel - RBR-Renault

Podio 2010: Fernando Alonso - Ferrari Pole 2012: Fernando Alonso - Ferrari

Podio 2012
1.- Fernando Alonso - Ferrari
2.- Jenson Button McLaren-Mercedes
3.- Kimi Raikkonen Lotus-Renault

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