Si bien lideró la carrera de inicio a fin,  regalándole a Mercedes la primera victoria de la temporada, Valtteri Bottas se refiere al GP de Austria 2020 admitiendo que “hoy fue especialmente un reto”. Y es que el equipo alemán fue víctima de problemas con la caja de cambios y las vibraciones que ocasionaban los pianos en sus coches. El piloto finés ha sacado todo su potencial, controlando las resalidas tras cada safety car.

Caso contrario a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, quien no solo fue protagonista  de uno de los coches de seguridad; sino que, además, sufrió una sanción de 5 segundos por parte de la FIA. Así pues, el Seis Veces Campeón del Mundo culminó la carrera en una cuarta plaza y con 10 puntos ¡Nada similar a los que nos tiene acostumbrados! Pero veamos que han declarado los de las flechas plateadas:

Vallteri Bottas, 1° con 25 puntos

“Ganar una carrera de F1 nunca es fácil, pero hoy fue especialmente un reto. Había tantas cosas sucediendo en la carrera y hubiera sido bastante fácil cometer un pequeño error y perderlo todo. Cuando salió el Safety Car por última vez, estaba pensando '¡Vamos! ¿¡De nuevo!?' Supongo que fue mi oportunidad de dominar realmente en las relanzadas aquí. Cuando estás a la cabeza, quiere que las cosas sean constantes y sin problemas, pero hoy me sentía más esquivando balas, aunque las cosas nunca estuvieron fuera de control. Podría construir un buen margen en el primer período y cuidar el coche y los neumáticos para asegurarnos de que podíamos seguir con nuestra estrategia planificada”.

“En el segundo stint, hubo más presión, particularmente después de todos los Safety Cars. Tuvimos algunos problemas de fiabilidad durante la carrera, que nos presionaron bastante, pero afortunadamente llegamos al final con ambos coches. Creo que hemos demostrado que tenemos un buen paquete. Necesitamos estar al tanto de los problemas de fiabilidad, pero no tengo dudas de que nuestro equipo pueda resolverlos. Tengo muchas ganas de otra carrera aquí el próximo fin de semana”.

Lewis Hamilton, 4° con 10 puntos:

“El equipo hizo un gran trabajo hoy y Valtteri también. Fui a por todas en la carrera, hice todo lo que pude, pero fue uno de esos fines de semana. Hay muchas áreas donde puedo mejorar. Ayer no hice un gran trabajo en la Clasificación y solo yo tengo la culpa; después esta mañana fue muy inusual que me llamaran justo antes de la carrera, pero intenté mantener la cabeza baja y pilotar con fuerza. La situación con Alex me pareció más como un incidente de carrera para mí”.

“La penalización de tiempo significó que perdí el podio, pero es lo que hay. El monoplaza iba genial, aunque la fiabilidad fue un problema real para nosotros hoy. Pero al menos terminamos, así que tomaremos esos puntos. Obviamente es una pérdida de un doblete posible, pero intentaré recuperarlos en las próximas carreras. Por último, este no fue un buen fin de semana para mí, pero podría ser peor”.

Toto Wolff “la penalización de 5 segundos fue demasiado dura para mi”

Tras lo antes descrito, no hay que dejar de lado las declaraciones ofrecidas por el jefe de equipo, Toto Wolff, quien luego de recalcar fue una “gran carrera para los aficionados que esperaron tanto tiempo para ver la F1 en la televisión” y felicitar a Valtteri y a todos por la victoria, no dudo en fijar posición con respecto a la sanción que sufrió Lewis.

“No fue un buen día para Lewis, que tuvo muy mala suerte con las dos penalizaciones. La penalización de parrilla es algo que debes aceptar, pero la penalización de cinco segundos fue demasiado dura para mí. Miré el video un par de veces: Lewis estaba girando al máximo en esa curva, Albon tenía la zona izquierda para hacer la curva, así que en mi opinión esto no estaba justificado. Pero entiendo que los comisarios tienen un trabajo muy complejo para tomar las decisiones correctas y, a veces, esas decisiones van a favor de ti, a veces en contra. Como equipo, tuvimos algunos desafíos reales con nuestra caja de cambios en la carrera”.

“La situación era bastante grave. Vimos problemas en el monoplaza de Valtteri desde el principio y un poco más tarde también en el de Lewis. Era algo que podría dejarte fuera de carrera en cualquier momento. Sabemos que estaba relacionado con las vibraciones de ir con el monoplaza por encima de los pianos, por lo que les pedimos a ambos pilotos que se alejasen de ellos. En cierto momento, parecía que ninguno de nuestros coches terminaría la carrera, así que estábamos tratando de volver a casa y realmente cuidar nuestros coches. Ambos pilotos mostraron un ritmo fuerte, estuvieron muy igualados este fin de semana y fue realmente la fiabilidad lo que nos causó dolores de cabeza. Debemos trabajar duro para mejorar la situación para el próximo fin de semana, pero tenemos algunas ideas sobre cómo hacerlo” concluyó.

¿Tendrá el equipo de ingeniería el tiempo suficiente para solventar los problemas para la próxima carrera? Toca esperar, lo bueno ¡Quizás! Es que se repite la pista.